История эта произошла с нашим постоянным клиентом около двух лет назад. Принимая груз из-за рубежа, он обнаружил недостачу. Хищение, скорее всего, произошло на территории Таможенного Союза, т.к. груз шел транзитом через РФ. К тому же, компания клиента получила из РФ уведомление о нарушении пломбы.
Не зная, как правильно поступить в этой ситуации, клиент сразу же обратился к нам. По прибытию на СВХ, мы пригласили представителей КТЖ(Казахстан Темир Жолы), ЛУВД(Линейного Управления Внутренних Дел) и ТПП(Торгово-Промышленной Палаты). Экспертами ТПП на месте был составлен акт экспертизы ТПП РК по недостаче, фиксировавший факт хищения.
Самое неприятное было в том, что хотя компания клиента понесла материальные убытки, груз все равно пришлось растамаживать по полной таможенной стоимости, исходя из объемов, указанных в инвойсе. Клиент заплатил таможенные пошлины. Почему? А потому, что, согласно договору, который клиент заключил с зарубежным перевозчикам, вся ответственность за сохранность груза лежала на клиенте! Закон есть закон.
К счастью, груз клиента был застрахован. После того, как представители ЛУВД составили акт, мы отправили его в страховую компанию клиента и она возместила ему весь ущерб.
Вывод: Если Вы - участник ВЭД, то вы или ваши соответствующие сотрудники должны хорошо разбираться в нюансах импорта грузов из-за рубежа. Если же вы не обладаете достаточными знаниями в этой области, лучше всего заранее обратиться к профессиональному таможенному представителю за консультацией. Так вы убережете себя от любых возможных проблем и убытков, связанных с таможенной очисткой грузов и Таможенным Кодексом РК.
Как защитить себя от хищения товара при грузоперевозках?
В этом разделе статьи мы приведем некоторую полезную информацию, которая поможет вам избежать недостачи при перевозке товара и быть в курсе самых распространенных схем мошенничества в грузоперевозках. Вот выдержка из статьи по теме, размещенной на сайте ved-stat.ru:
"В любом прибыльном бизнесе есть риск столкнуться с ворами, мошенниками и аферистами. Не исключение и сфера транспортных перевозок. Практически любая отрасль нуждается в этих услугах, а потому потенциальных жертв у таких злоумышленников хоть отбавляй. Повышенному риску при перевозке грузов подвергаются предприятия, которые осуществляют экспортно-импортные поставки.
Большое количество хищений при транспортировке происходит во время погрузки-выгрузки товара и его временном хранении на складах, особенно при международных перевозках, когда товар проходит несколько таможен и может доставляться несколькими видами транспорта.
При транспортировке товаров злоумышленники могут обогатиться далеко не только за счет прямой кражи груза. Гораздо чаще применяются другие, более изощренные мошеннические схемы. Вот пример такой схемы: регистрируется транспортная фирма, и в течение некоторого времени (до одного года) осуществляет свою деятельность. После этого, обычно перед праздниками, когда поток заказов увеличивается в несколько раз, набирает побольше грузов и предоплаты и просто исчезает.
Еще один способ мошенничества: когда транспортная фирма нанимает водителя с личным транспортом для перевозки груза, и после того, как тот доставляет товар по указанному мошенниками адресу, исчезает с товаром, подставив ничего не подозревающего водителя.
Существуют случаи мошеннического сговора перевозчика и поставщика, или транспортной компании и получателя, при которых инсценируется хищение или транспортная авария с целью получения страховки.
Еще одна распространенная схема мошенничества - это использование цепочки фирм-однодневок. Работает это так: создается две транспортные фирмы-однодневки с подставным директором, которому платят 1000 рублей за подпись при регистрации компании, и дальше про него забывают. Далее одна фирма работает, создавая видимость благонадежной,0 порядочной компании, принимая заказы от грузовладельцев или других транспортных фирм. Эти заказы передаются второй фирме, которая работает непосредственно с перевозчиками. При такой схеме деньги от получателя к поставщику идут по данной цепочке и пропадают. Когда поставщик обращается с требованием оплаты к первой фирме, те заявляют что деньги сами не получили и во всем виновата вторая компания, но их юристы уже готовят иск, так что волноваться не стоит. Звонки и обращения во вторую фирму не приносят успеха. Таким образом, затягивается время, за которое мошенники набирают большое количество таких заказов, а потом просто исчезают. Требовать возмещения в итоге не с кого."
Вывод: если вы хотите быть на 100% уверены в том, что ваш груз будет доставлен вам в целости и сохранности, без какой-либо недостачи, тогда старайтесь работать только с проверенными грузоперевозчиками, которые существуют на рынке минимум несколько лет. Возможно, им вы заплатите несколько дороже, но эти расходы - ничто по сравнению с возможными материальными убытками и штрафами в случае обнаружения недостачи груза. Причем это касается как импорта, так и экспорта. Исключением может быть новая транспортная компания, которую рекомендует ваш давний поставщик или новая транспортная компания, которую открыл ваш хороший знакомый и вы доверяете ему на 100%.
Порядок уплаты таможенных пошлин в случае обнаружения недостачи
При недоставке иностранных товаров в установленное таможенным органом место доставки сроком уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов считается:
1) если недоставка иностранных товаров произошла по причине передачи товаров перевозчиком получателю или иному лицу без разрешения таможенного органа - день такой передачи, а если этот день не установлен - день регистрации таможенным органом транзитной декларации;
2) если недоставка иностранных товаров произошла по причине утраты товаров, за исключением уничтожения (безвозвратной утраты) вследствие аварии или действия непреодолимой силы, либо в результате естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки) и хранения, - день такой утраты, а если этот день не установлен - день регистрации таможенным органом транзитной декларации;
3) если недоставка иностранных товаров произошла по иным причинам, - день регистрации таможенным органом транзитной декларации.
Ввозные таможенные пошлины, налоги подлежат уплате в размерах, соответствующих суммам ввозных таможенных пошлин, налогов, которые подлежали бы уплате при помещении товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, исчисленным на день регистрации таможенным органом транзитной декларации.
Заключение
Как видите, возможных вариантов попасть впросак, когда присутствует недостача при перевозке и приемке товара, достаточно много. Однако универсальный способ избежать любых проблем с таможенной очисткой грузов в Алматы существует! Просто обратитесь за помощью к специалистам GWL group, и мы гарантируем, что вы получите свой груз в кратчайшие сроки и в полной сохранности!
Звоните нам по контактным телефонам или оставьте заявку на консультацию через форму рядом со статьей, и мы обязательно с вами свяжемся и ответим на все вопросы!